La captura de las políticas de planificación y regulación del transporte urbano en Asunción

Autores/as

DOI:

https://doi.org/10.47133/respy2500202

Palabras clave:

transporte, planificación, regulación, captura del Estado, Paraguay

Resumen

La captura de las políticas de planificación y regulación del transporte urbano reducen la eficiencia y eficacia de la provisión del servicio, a la vez que afectan la calidad de vida urbana en el área metropolitana de Asunción. Este artículo analiza los diversos mecanismos de captura del estado (Saenz e Itriago, 2018) teniendo como estudio de caso al “Metrobus”, un proyecto fallido de implementación de Buses de Tránsito Rápido.

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Biografía del autor/a

Gustavo Setrini, Facultad Latinoamericana de Ciencias Sociales, Asunción, Paraguay

Director de investigación y profesor de Economía Política en FLACSO Paraguay. Es Ph.D. en Ciencias Políticas por el Instituto Tecnológico de Massachusetts.

Juan Carlos Cristaldo, Universidad Nacional de Asunción, Facultad de Arquitectura, Diseño y Arte, Centro de Investigación, Desarrollo e Innovación, Asunción, Paraguay

Director e investigador del Centro de Investigación y Diseño de la Facultad de Arquitectura de la Universidad Nacional de Asunción. Master of Urban Design, Harvard University.

Alhelí González Cáceres, Centro de Estudios Rurales Interdisciplinarios, Asunción, Paraguay

Investigadora del Centro de Estudios Rurales Interdisciplinarios, docente y candidata a Doctora en Economía por el Instituto de Industria de la Universidad Nacional de General Sarmiento.

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Publicado

2022-12-30

Cómo citar

Setrini, G., Cristaldo, J. C., & González Cáceres, A. (2022). La captura de las políticas de planificación y regulación del transporte urbano en Asunción. REVISTA ESTUDIOS PARAGUAYOS (RESPY), 40(2), 33–68. https://doi.org/10.47133/respy2500202

Número

Sección

Artículos originales